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另一方面，从成本来看，预计下半年铁矿石供给依然偏紧。尽管铁矿石价格持续上升的空间不大，但是价格抗跌性依然很强。因此，预计下半年15CrMoG无缝钢管市场市场成本面依然稳定。在这种情况下，为了转嫁成本压力，提高产品的出厂价格依然是钢企的 之一。
2019年是中国经济走向高质量发展的关键之年。与钢铁市场密切相关的房地产、船舶、家电等行业正处于加剧变革的调整期，高质量发展步伐加快。
在房地产行业，社会对“住宅”的呼唤是一浪高过一浪，从前段时间闹得沸沸扬扬的自如租房甲醛超标事件就可一窥究竟；在船舶行业，受船舶大型化、多样化和复杂化发展趋势的影响，高端船舶用钢占比正逐步增加；在家电行业，市场正面临转型升级的“洗牌”阶段，更加注重个性化的市场需求。
在下游用户加快高质量发展的情况下，作为这些行业的上游——钢铁行业将何去何从？“钢需”究竟怎么变？
2019年1月~5月份，房企销售业绩稳步增长，房地产行业集中度进一步，两极趋势加剧。从销售额来看，房企销售额前100名均值达407.1亿元，规模破百亿的房企增加至95家。同时，从2018年的统计数据也可以看出，2018年，4强、10强、20强、50强、100强房企的市场集中度都有所上升。其中，前4强房企的市场集中度从2013年的6.93%上升到2018年的14.17%。业内人士指出，这种趋势还会延续下去。
据了解，近段时间20G高压无缝钢管价格不断震荡，商家表示，向下有成本支撑，向上有销售承压，观望心态偏重，另一方面，20G高压无缝钢管市场需求有限，资源投放较少，社会20G高压无缝钢管库存一直处于偏低水平，从一定程度上来看也支撑商家谨慎心态。预计冷轧价格短期弱稳观望运行。国内现货20G高压无缝钢管钢价震荡调整运行，马上进入下旬，资源面问题凸显，套现需求也将有所增加，加之钢厂供应量未出现明显下降，供应压力将始终牵制着价格。分析认为，短期内冷轧价格仍面临诸多压力：一方面，资金短缺将加速商家低价出货，同时，临近月底，这种现象或会增多；另一方面，钢厂供应量未出现明显下降，供应压力将始终牵制着价格。今唐山成品材小幅走低，成交一般，下游对坯料按需采购，今日燕钢招标价格偏低，打击20G高压无缝钢管市场心，目前价格持续震荡，20G高压无缝钢管市场观望氛围浓厚，成交略显一般，加上原料20G高压无缝钢管市场整体趋弱，对于钢坯支撑力度也有所减弱，难以持续上扬，但随着下游工地开工率逐渐增加，对于钢材需求或将有所，所以短期内20G高压无缝钢管价格仍然以窄幅震荡为主，难有大幅波动。
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下游终端需求情况:4月-5月份是20G高压无缝钢管市场旺季，需求量陆续释放出来，目前下游机械制造企业和锅炉、容器制造厂家等终端用户采购量增大，下游终端用户的生产经营情况转好，对中厚板的需求量也会增加，如造船业承接订单相当饱满，近日 包括中国远洋在内的国内外船东都下了大笔订单。今日国内20G高压无缝钢管钢价震荡调低。建筑20G高压无缝钢管以及热轧卷板20G高压无缝钢管市场均维持小幅走跌态势，一二线城市调整力度在10-20元。从现货20G高压无缝钢管市场的成交来看，整体虽出现萎缩，但各地区贸易商积极降价出货的操作明显，20G高压无缝钢管保持较快的下降势头。进入下旬，20G高压无缝钢管库存的降速或将有明显的压力。一方面来自于新资源到货速度的加快，另一方面则受到20G高压无缝钢管钢价回调走弱趋势的开启。
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今日期盘继续震荡反弹，对现货钢材20G高压无缝钢管市场支撑趋强，不过中厚板20G高压无缝钢管市场贸易商整体以观望为主，对后期预期悲观的态度并未改变。从成本角度而言，进口铁矿石价格不断下行，钢厂生产成本下降，后期钢厂价格下跌或将成为必然，这将继续对20G高压无缝钢管市场价格形成压制。在房地产行业资金紧张的情况下，中厚板下游机械加工以及钢结构工程等用户的资金也偏紧，使得20G高压无缝钢管市场采购活跃度降低，成交疲软。近期，钢贸商正处于给钢厂打款阶段，回笼资金套现预期强烈，20G高压无缝钢管市场价格企稳依然承压。据近日20G高压无缝钢管市场20G高压无缝钢管库存统计情况来看，各地20G高压无缝钢管市场新增资源较为有限，商家投资热情低，整体20G高压无缝钢管库存维持低位，20G高压无缝钢管市场供给压力暂无放大迹象。预计短期内国内中厚板20G高压无缝钢管市场价格继续弱势盘整。虽然钢材产量增加意味着铁矿石消耗量增加，但在大量进口和港口20G高压无缝钢管库存超过1.1亿吨的情况下，铁矿石20G高压无缝钢管市场供应过剩局面严重。从基本面来看，铁矿石供过于求的局面将随着矿山增产而愈发严重，且6月国内20G高压无缝钢管市场可能再度面临“钱荒”问题，因此无缝钢管期货当前缺乏反转动力，短期20G高压无缝钢管将延续弱势，应维持偏空思路。
据测算，2017年20G高压无缝钢管行业二氧化硫、氮氧化物和颗粒物排放量分别为106万吨、172万吨、281万吨，约占全国排放总量的7%、10%、20%，是目前我国主要的大气污染排放源之一。
中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌教授说，与日本、德国、韩国等发达 相比，目前我国20G高压无缝钢管行业污染控制水平、环保管理水平仍有较大差距，吨钢颗粒物无组织排放量比发达 高出一倍多。我国亟须对标国际先进水平，实现20G高压无缝钢管行业排放的大幅削减。
与国外20G高压无缝钢管行业以铁路和水路运输为主不同，我国20G高压无缝钢管行业主要依靠公路运输。贺克斌说，我国20G高压无缝钢管行业货运量超过40亿吨，约占全国货运总量1/10。公路运输过程中的氮氧化物、颗粒物排放非常突出，占20G高压无缝钢管企业自身排放的20%以上。
20G高压无缝钢管企业排放对城市空气质量有着显著影响。据统计，我国20G高压无缝钢管产能居前20位的城市，无一空气质量达标，平均PM2.5浓度比全国平均浓度高28%。贺克斌说，20G高压无缝钢管产业布局集中也是影响区域大气污染的重要因素。我国大气污染相对严重的地区，如京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等20G高压无缝钢管产能占全国总产能的55%，其平均PM2.5浓度比全国平均浓度高38%左右。
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