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山东烟台不锈钢带 根据排气系统的各部位不同，气体温度、部件结构和腐蚀环境等都有很大差别，因此，汽车排气系统除了要求制造材料具有耐高温氧化性和高温强度以外，还要求其具有热疲劳特性、耐高温腐蚀性等性能。如在靠近引擎的高温部位，所要求的材料特性主要是高温强度、热疲劳特性、耐氧化性和耐高温盐害腐蚀性；而在距引擎较远的部位，则要求材料具有良好的耐盐害及耐凝结水腐蚀性；车体后部的末端管材料，除需要耐蚀性好外，还应美观。排气系统的不锈钢用量已占到汽车不锈钢应用总量的一半以上，其中80％为铁素体不锈钢。409L,436L等都是常用的不锈钢牌号。从经济性和实用性的观点出发，一些欧美汽车的排气系统选用0Cr11Ti型铁素体不锈钢，日本采用13Cr-17Cr铁素体不锈钢及其改进型。2、汽车燃油箱用不锈钢燃油箱是汽车中重要的和机能部件，燃油箱钢板材料必须具备多种优良性能，包括优良的冲压成形性能、优良的焊接性能、较高的耐蚀性。
山东烟台不锈钢带 季度无缝管出口表现良好据海关统计显示，3月我国无缝钢管出口量49.91万吨，环比增长29.50％，同比增长53.05％；1-3月累计出口无缝管150.51万吨，同比增长83.19％。1-2月份为传统出口淡季，由于海外石油等相关行业用无缝钢管需求依然维持增长，叠加市场看涨预期较浓，海外订单集中性释放。前两个月出口订单保持稳步增长的状态，东南亚、澳洲、非洲是出口订单量较多的地区。受欧洲等地经济的衰退，中东等部分对无缝管需求稍有放缓，因此目前来看4月份无缝管出口量维持当前水平。六、五月份国内无缝管市场将震荡下跌1.外需收缩 国内各级政府积极扩大内需国际方面，5月3日，美联储议息会议上将可能再加息25基点，这意味着美联储正向全球各国央行发出重要信号，这轮激进的紧缩周期将迎来拐点，而一系列疲软的经济数据也表明美国经济衰退的可能性在上升，这也将直接拖累全球的经济水平与贸易增长，我国或将受到外需疲弱与输入性金融风险的外溢冲击。国内方面，部委和地方频频释放出着力扩大国内需求的信号。
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山东烟台不锈钢带 西安型材市场价格下行，降幅空间不大，降幅幅度10-40元/吨区间，终端刚需备货周初市场交投显一般，周后期随着外围市场弱行及需求弱化，交投也随之减量。期螺盘走势下行，制约现货市场备货心态，活跃度减弱。焦炭第七轮提降落地，成本持续下挫，现货市场消化前期资源，随着价格走弱，基本无利润可循。轧材厂成品材出厂价格下行，低价补货动力有所加强，释放部分库存。调查，截止5月11日统计唐山24家型材轧钢厂企业成品材库存约为69.68万吨，较上周(5月4日)减少10.6万吨，下降13.20％。唐山轧钢厂企业开工率48.65％，开工率同比上周涨5.41％；长流程样本生产企业开工率93.55％，长流程生产轧线开工率有小幅回落。市场供需较上周变化不大，终端需求较为有限，价格难见较强支撑。截止发稿，今日普碳方坯价格降30元，同比上周同期累降70元/吨，执行出厂3400元/吨含税。原料端及成品材市场价格同步下挫，市场将随着需求的有效释放价格适当调整，短期市场压力尚存。预计下周型钢市场价格弱势震荡运行。兰格钢铁云商平台监测数据显示：16-18＃工字钢价格为4180元，同比上周同期降40元；16＃槽钢价格为4110元，同比上周同期降20元；5＃角钢价格为4070元，同比上周同期降30元；200＊200H型钢价格为3850元，同比上周同期降10元。说明：工、角、槽价格为过磅含税，H型钢价格为国标检尺
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